VanMoof lève 128 millions de dollars pour devenir la première marque mondiale de vélos électriques – TechCrunch


Startup basée à Amsterdam VanMoof a levé un tour de table de 128 millions de dollars de série C. L’entreprise conçoit et vend des vélos électriques très populaires sur certains marchés. Elle souhaite désormais devenir la première marque mondiale de vélos électriques en itérant à un rythme plus rapide.

La société de capital-investissement basée en Asie, Hillhouse Investment, mène le tour, avec Gillian Tans, l’ancien PDG de Booking.com, y participe également. Certains investisseurs existants ont également mis plus d’argent sur la table, tels que Norwest Venture Partners, Felix Capital, Balderton Capital et TriplePoint Capital.

La série C d’aujourd’hui représente un grand saut par rapport à la série B de l’entreprise. L’année dernière, VanMoof soulevé une série B de 40 millions de dollars. Globalement, si vous additionnez le tout, la startup a levé 182 millions de dollars au total.

Si vous n’êtes pas familier avec les vélos électriques de VanMoof, TechCrunch a examiné à la fois les plus récents S3 et X3 des modèles. Sur le papier, ils sont identiques. Le VanMoof X3 est doté d’un cadre plus petit et de roues plus petites.

Ce qui différencie VanMoof de votre fabricant moyen de vélos électriques, c’est que l’entreprise essaie de tout contrôler, de la chaîne d’approvisionnement à l’expérience client. Les vélos électriques VanMoof sont des vélos électriques haut de gamme qui sont principalement conçus pour les balades en ville. Les modèles les plus récents coûtent actuellement 2 298 $ ou 2 198 €.

Ils sont dotés d’un moteur électrique associé à un système de changement de vitesse électronique. Il a quatre vitesses et vous n’avez pas à changer de vitesse vous-même. Tout ce que vous avez à faire est de sauter sur le vélo et de commencer à pédaler.

Reconnaissables à leurs cadres emblématiques au look futuriste de forme triangulaire, les S3 et X3 sont également équipés de freins hydrauliques, de feux intégrés et de certaines fonctionnalités intelligentes. Il y a un détecteur de mouvement intégré combiné à une alarme, une puce GPS et une connectivité cellulaire.

Si vous déclarez votre vélo volé, le GPS et les puces cellulaires sont activés et vous pouvez suivre votre vélo dans l’application VanMoof. Les vélos de l’entreprise sont désormais également compatible avec l’application Find My d’Apple.

Au lieu de s’appuyer exclusivement sur des pièces standard, l’entreprise travaille avec un petit nombre de fournisseurs pour fabriquer des composants personnalisés. De cette façon, il peut éliminer autant d’intermédiaires que possible pour réduire les coûts. C’est aussi un bon avantage concurrentiel.

Faire croître une entreprise comme VanMoof est une entreprise à forte intensité de capital. L’entreprise a ouvert des magasins de détail et des centres de services dans 50 villes différentes à travers le monde. Alors que la société a commencé en Europe, les États-Unis sont désormais le marché à la croissance la plus rapide pour VanMoof.

Avec le tour de table d’aujourd’hui, la startup prévoit de doubler sa stratégie actuelle. Vous pouvez vous attendre à des vélos mis à jour avec des designs raffinés et plus de pièces personnalisées. Vous pouvez vous attendre à plus de magasins et de centres de services dans le monde. Et vous pouvez également vous attendre à plus de ventes en ligne.

“Cela nous aidera à attirer 10 millions de personnes sur nos vélos au cours des cinq prochaines années”, a déclaré le co-fondateur et PDG Taco Carlier dans un communiqué. Jusqu’à présent, 150 000 personnes utilisent des vélos VanMoof.

L’investissement d’aujourd’hui ne devrait pas être une surprise. La pandémie de coronavirus a accéléré les plans pour transformer les villes européennes – et privilégier les vélos par rapport aux voitures. L’année dernière, Natasha Lomas de TechCrunch et moi avons écrit un une vue comprehensive des développements politiques clés dans quatre grandes villes — Paris, Barcelone, Londres et Milan. VanMoof bénéficie désormais de ces changements de politique.



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