Rivian prévoit d’installer des chargeurs EV dans les 56 parcs d’État du Tennessee – TechCrunch


Les stations de recharge de véhicules électriques Rivian arrivent dans un autre système de parc d’État. La startup EV a déclaré qu’elle installerait ses chargeurs dits «waypoint» dans tous les 56 parcs d’État du Tennessee, quatre mois seulement après avoir annoncé un accord similaire avec l’État du Colorado.

Il s’agit de la prochaine étape des plans de Rivian visant à développer son réseau de plus de 10 000 chargeurs CA de niveau 2 d’ici la fin de 2023. L’installation de chargeurs dans les parcs d’État et autres lieux éloignés est une facette clé de la stratégie de marque de Rivian : se positionner comme un constructeur automobile respectueux de l’environnement pour les amateurs de plein air, qu’ils possèdent ou non un véhicule Rivian. Les chargeurs waypoint seront ouverts au public et accessibles à toutes les marques de véhicules électriques avec une prise J1772.

Dans le cadre de l’accord avec le ministère de l’Environnement et de la Conservation du Tennessee, Rivian concevra et installera les chargeurs sans frais, et couvrira tous les services, la maintenance et les mises à niveau pendant 10 ans. Le constructeur automobile a déclaré qu’il couvrirait également toutes les mises à niveau nécessaires des services publics associées aux installations de chargeur – par exemple, les améliorations apportées aux panneaux de service électrique ou aux transformateurs.

Rivian pourrait commencer à installer des chargeurs dès cet automne. Les chargeurs de niveau 2 peuvent fournir jusqu’à 11,5 kilowatts de puissance. Cela se traduit à peu près par l’ajout de 25 milles d’autonomie toutes les heures pour la camionnette R1T et le SUV R1S. Bien que les heures d’attente pour une recharge de batterie ne soient pas idéales pour les chargeurs situés le long des autoroutes et des artères achalandées, Rivian dit que ces sites permettront aux conducteurs « de faire le plein de kilomètres tout en profitant d’une excursion d’une journée ou d’une nuit de camping ».

La recharge sera initialement fournie gratuitement, bien que le constructeur automobile ait noté que les coûts futurs pourraient dépendre de la façon dont l’État décide de recouvrer les coûts de l’électricité.

Rivian Waypoints est distinct du soi-disant Adventure Network de l’entreprise, son plan visant à construire plus de 3 500 chargeurs rapides DC exclusivement pour les clients Rivian. Ces chargeurs pourront fournir jusqu’à 140 milles d’autonomie en 20 minutes environ.

Le fondateur de Rivian, RJ Scaringe, a exprimé ouvertement son désir de développer un réseau de recharge comprenant des endroits difficiles d’accès – une différence notable par rapport à une entreprise comme Tesla, dont le réseau exclusif de Superchargeurs est situé dans des endroits plus conventionnels et même haut de gamme.

«Nous sommes ravis de l’opportunité de créer des points de recharge Rivian qui ne sont pas sur l’autoroute, qui vous aident à vous attirer ou vous permettent d’aller dans des endroits qui ne sont normalement pas le genre d’endroits qui invitent ou accueillent les véhicules électriques en raison de l’infrastructure de recharge. , a-t-il déclaré dans un entretien large avec Kirsten Korosec de TechCrunch. « Nous avons passé beaucoup de temps à réfléchir à la façon dont vous pouvez essentiellement créer ces disques organisés où, en fonction de votre point d’intérêt, vous pouvez choisir différents chemins. Si vous souhaitez vous arrêter à mi-chemin pour une randonnée d’un, deux ou cinq milles, vous savez, voici un itinéraire que vous souhaitez emprunter et voici un point de recharge juste à côté.



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