Ola Electric en pourparlers pour augmenter sa valorisation à plus de 2,5 milliards de dollars – TechCrunch

Ola Electric est en pourparlers avancés pour lever plus de 500 millions de dollars dans un nouveau tour de table alors que la société indienne cherche à développer son activité de fabrication de véhicules électriques sur le marché sud-asiatique, selon deux sources proches du dossier.

Falcon Edge Capital est en pourparlers avancés pour mener le tour, qui valorise Ola Electric entre 2,5 et 3 milliards de dollars (contre 1 milliard de dollars lors de sa précédente collecte de fonds en 2019), ont déclaré des sources à TechCrunch, demandant l’anonymat car l’affaire est privée. Temasek de Singapour tient également des conversations, ont déclaré les gens.

Les pourparlers interviennent à un moment où le géant du transport en commun Ola, le société mère initiale d’Ola Electric, cherche à déposer un premier appel public à l’épargne. La firme, qui a récemment levé 500 millions de dollars, a engagé quelques banquiers et cherche à déposer une demande d’introduction en bourse plus tard cette année, selon une troisième personne proche du dossier.

L’entreprise cherche à lever jusqu’à 1 milliard de dollars, a déclaré la personne, prévenant que l’affaire n’était pas définitive. Les médias indiens ont d’abord écrit sur les pourparlers sur l’introduction en bourse.

Plus tôt ce mois-ci, Ola Electric a lancé son premier scooter électrique, appelé Ola S1, au prix de 99 999 roupies indiennes, soit 1 350 $. Le scooter électrique offre une autonomie de 121 kilomètres (75 miles) avec une charge complète.

« Ola est actuellement le meilleur produit du marché avec des fonctionnalités nettement meilleures que ses pairs. Les opérateurs historiques, malgré toutes leurs ressources, ont lancé des produits qui apparaissent comme une autre variante d’un produit ICE et manquent de punch. Nous avons en général été particulièrement déçus à la fois de Bajaj et de TVS sur ce front », ont écrit les analystes de Bernstein aux clients dans un rapport au début du mois.

« Alors que des startups telles qu’Ather ont fait des efforts importants sur le produit, les prix élevés, le rythme considérablement lent de mise à l’échelle de la fabrication, le lancement restreint dans quelques villes seulement ont été les principaux facteurs de la faiblesse des ventes. Les différenciateurs cruciaux pour Ola sont 1) les fonctionnalités logicielles, 2) la portée, les vitesses de pointe et l’accélération (le scooter électrique le plus rapide actuellement), 3) l’espace de démarrage et 4) les options de couleur.

Ola / Ola Electric n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.