Lilium en pourparlers avec une compagnie aérienne brésilienne pour une commande de 1 milliard de dollars – TechCrunch


La start-up allemande d’avions électriques Lilium négocie les termes d’une commande de 220 avions d’un milliard de dollars avec l’une des plus grandes compagnies aériennes nationales du Brésil, ont annoncé lundi les deux compagnies. Si l’accord avec Azul devait aller de l’avant, il s’agirait de la plus grosse commande de l’histoire de Lilium et de sa première incursion sur les marchés sud-américains.

“Une feuille de conditions a été signée et nous nous dirigerons vers un accord final dans les prochains mois”, a déclaré un porte-parole de Lilium à TechCrunch.

L’avion 220 volerait dans le cadre d’un nouveau réseau de compagnies aériennes comarquées qui opérerait au Brésil. Si les deux sociétés parvenaient à un accord, Azul exploiterait et entretiendrait la flotte de l’avion phare à 7 places, et Lilium fournirait des pièces de rechange personnalisées, y compris des batteries de remplacement, et une plate-forme de surveillance de l’état de l’avion.

Les livraisons commenceraient en 2025, un an après que Lilium a annoncé son intention de commencer ses opérations commerciales en Europe et aux États-Unis. Ces délais dépendent de l’obtention par Lilium des principales approbations de certification de l’organisme de réglementation de l’aérospatiale requis de chaque pays. Azul a déclaré dans un communiqué qu’il « soutiendrait Lilium dans les processus d’approbation réglementaire nécessaires au Brésil » dans le cadre de l’accord.

Même si un accord était conclu, il serait probablement assujetti à l’atteinte par Lilium de certaines normes de performance et critères de référence, similaires aux conditions du contrat d’Archer Aviation. Commande de 1 milliard de dollars avec United Airlines. Pourtant, les commandes de cette valeur sont considérées comme un signal positif pour les marchés et les investisseurs qu’un avion électrique à décollage et atterrissage verticaux est plus que de la fumée et des miroirs.

Tout comme Archer, Lilium prévoit de prendre la route SPAC pour devenir public. La société a annoncé en mars son intention de fusionner avec Qell Acquisition Corp. et de s’inscrire au Nasdaq sous le symbole « LILM ». Les SPAC sont devenus un véhicule populaire pour la cotation publique dans le secteur des transports, mais ils sont devenus particulièrement populaires auprès des startups eVTOL à forte intensité de capital.

La fusion peut être nécessaire à la poursuite des activités de la société. Selon le site d’information allemand monde, Lilium a ajouté un avertissement de risque à son bilan 2019, notant qu’il manquera d’argent en décembre 2022 si la fusion SPAC n’était pas réalisée.



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