
GM est émettre un deuxième rappel pour les Bolt EV de 2017 à 2019 en raison de problèmes d’incendie potentiels. La société a annoncé son intention de remplacer les batteries défectueuses, mais jusqu’à ce qu’elle puisse le faire, elle conseille aux clients de Bolt de limiter leur charge à 90 % et de ne pas descendre en dessous de 70 milles d’autonomie. C’est aussi réitérant une recommandation de la semaine dernière contre le stationnement à l’intérieur et laisser la voiture se recharger pendant la nuit sans surveillance. Ce dernier rappel fait suite à un rappel similaire de novembre dernier, où GM a rappelé plus de 68 000 boulons.
La société suggère également aux clients de Bolt de se rendre chez leur concessionnaire Chevrolet EV le plus proche pour obtenir le logiciel de diagnostic avancé, ce qui devrait les alerter avant tout futur problème de batterie. Hyundai, qui s’approvisionne également en batteries auprès de LG Chem comme GM, a fini par remplacer plus de 75 000 batteries pour son Kona EV.
Bien que cela puisse sembler alarmant – les rappels de GM ont été déclenchés par cinq incendies de Bolt entre 2017 et 2019 – il convient de noter que les voitures à essence provoquent généralement environ 150 incendies par jour, selon un rapport de la FEMA. Néanmoins, les fabricants de véhicules électriques doivent prouver qu’ils peuvent gérer de manière responsable les problèmes potentiels avant de blesser davantage de personnes (et avant que cela n’engendre un sentiment plus négatif à l’égard des véhicules électriques).
Note de l’éditeur: Ce message a été initialement publié sur Engagé.