
Boeing s’apprête à relancer sa capsule Starliner (sans humains à bord) pour
une deuxième tentative d’amarrage à la Station spatiale internationale
(ISS) ce mardi 3 août. Le premier essai du Starliner CST-100 fin 2019 avait
avorté avant d’atteindre l’ISS en raison de problèmes logiciels. La capsule
était revenue sur Terre sans encombre. Ce vol d’essai sera l’occasion pour Boeing de vérifier minutieusement son
matériel et ses logiciels avant qu’un équipage de trois astronautes
américains ne vole à bord du Starliner.
Boeing et
EspaceX font tous deux partie du programme Commercial Crew de la Nasa, qui vise à
envoyer des astronautes vers l’ISS depuis le sol américain.
EspaceX d’ores et déjà acheminé 10 astronautes, dont le français Thomas Pesquet.
Boeing s’efforce de rattraper son retard.
La
Nasa retransmettra en direct le lancement, qui devrait avoir lieu à 22h20 (heure
française) le mardi 3 août. Le live débutera à 21h30.
Le Starliner décollera au sommet d’une fusée Atlas V de United Launch
Alliance. La capsule sera chargée d’environ 180 kg de fournitures pour
l’équipage et de fret. Si tout se passe comme prévu, elle s’amarrera à
l’ISS environ 24 heures plus tard le 4 août. L’amarrage sera également
retransmis en direct par la Nasa.
Une mission de 5 à 10 jours pour le Starliner
Le Starliner passera entre cinq et dix jours amarré à l’ISS avant de
ramener des échantillons de recherche sur Terre. L’atterrissage est prévu
dans le désert du Nouveau-Mexique.
« OFT-2 fournira des données précieuses qui aideront la Nasa à certifier le
système de transport d’équipage de Boeing pour le transport d’astronautes
vers et depuis la station spatiale »,
indique la Nasa.
Cette mission est une étape clé dans le projet de l’agence spatiale
américaine de procéder régulièrement à des lancements d’équipage depuis les
États-Unis, mettant ainsi fin à sa dépendance vis-à-vis des vaisseaux
spatiaux russes. Si tout va bien, la première mission avec équipage,
Boe-CFT, pourrait être lancée dans les six prochains mois.
Article de CNET.com adapté par CNETFrance
Image : Boeing/John Grant